这是一款典型的美式肌肉车，在美国家喻户晓。 它是高速公路上的霸主，美国长头卡车的经典之作。 在电影《变形金刚》中，擎天柱的原型是彼得比尔特379，所以它们是方形的
彼得比尔特379 LED大灯，但这是379的下一代：彼得比尔特389。
彼得比尔特与肯沃斯和达夫一起属于美国佩卡集团。 Pekka Group 的旗舰品牌是 Peterbilt 和 Kenworth。 创新与经典设计的结合，形成了长头重卡最具美式风格的代表。
从外观上看，在389时代的车型中，长而大的鼻子是它的特点，整车的外观非常明显，棱角分明。 可以让人感觉充满“肌肉”充盈全身。
闪亮的车漆和明亮硕大的进气格栅，充满了美式气息。 自1978年设计以来，其外观略有变化。
这种更圆润的组合大灯首次出现在 Peterbilt 389 上，将原来的分体灯组合在一个灯罩中。 远光灯采用卤素灯泡，近光灯带透镜，看起来更美观、更高级。
大灯可以是可选的。 在国产彼得比尔特389车型中，还可以看到“单筒大灯”，它只使用了一组灯泡。 即使你在中国再次看到这辆大灯美式卡车，也不要犹豫，他就是彼得比尔特389车型。
两侧长长的排气管气势磅礴，车辆两侧的空气滤清器保证了发动机洁净的进气。 这些是美国经典车型的外观标志。 令笔者疑惑的是，为什么引擎盖两边的标志都被擦掉了，让它看起来光秃秃的。
国内对改装车辆有严格的限制，目前这款车还不是纯素车。 为增加演出气氛，增加广告效果，主办方在客厅贴上了与本次活动相关的贴花。 贴纸不超过身体面积的20%，仍然可以满足法律规范。
驾驶室后部的起居舱左侧有舱门，通向卧铺位置，可以直接上车。 可以看到车辆尾部的一对安全气囊作为减震器，可以吸收路面颠簸，并可以在驾驶室中提供更高的舒适度。
车辆的起居室右侧还有一扇门，应该是作为储物箱门使用的。 可以看到，居住舱的上部是卧铺，下部是储物空间，从车辆左侧一直延伸到车辆右侧。 可以想象，存储空间是相当可观的。
副驾驶门下部设有“OK窗”，可以减少车辆右侧的盲区，即使在城市道路上行驶也能保证车辆的安全。 今天文章中提到的这辆车，你绝对不会想到它会停在杭州西湖边一个热闹的地方来帮忙演出。
车辆侧面的一个小标签引起了笔者的注意，翻译过来的意思是使用康明斯配套件的“经过认证的清洁装置”，由此可以推断出这款彼得比尔特使用的是康明斯发动机。
动力方面，389车型可搭载康明斯ISX15和Pekka MX-13发动机。 康明斯15升发动机功率覆盖400-600马力，佩卡发动机功率范围405-510马力。 国内有389款车型搭载康明斯15升发动机，最大马力605马力，扭矩2779N·m。
对于国外改装，轮毂上也可以有很多装饰。 长长的轮毂装饰充满了美式气息。 如果改装仍然有闪亮的轮子，他没有吗？ 不，车轮上有一个非常熟悉的图标：Alcoa。 不是它不发光，而是风雨使它失去了光泽。
前轮使用普利司通 285/75 轮胎。 该轮胎属于“ECOPIA”系列，更安静、省油、耐磨、更安全。
电池盒安装在主驾驶侧下部，作为上下车的踏板，达到节省空间的目的。
标有“DEF”的蓝色盖子表示柴油机尾气处理液，也就是我们所说的尿素罐。 这样，这款车搭载了可以适应更高排放标准的尾气后处理系统。 底盘左右两侧各有一个油箱，可以为车辆提供长途燃油需求。 如果你想在美国，那只会是一辆普通的卡车。
舞台的建造使得后轴只能隐藏在其中。 与前轴类似，它们都配备了轮毂盖等装饰。 挡泥板上转向灯的小“局部改装”提高了安全性，但总显得有些别扭。 带有Peterbilt标志的挡泥板还在，这款车的原创性还是很高的。
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