在 2005 年福特野马取得巨大成功后，雪佛兰重新获得了重新发行 Camaro 的信心，并将其作为最大的赌注。 这是它回归后的第二代，也是自 1966 年首次问世以来的第六代。这家美国公司利用这次新推出的机会，想通过许多活动向这款标志性车型的 50 年历史致敬在 Camaro 计划中。 五十。
Camaro 的外观设计经历了重大的美学变化，前车身底部在上下格栅上都有巨大的开口，以提供更好的冷却效果。 改进其空气动力学和美学线条，使新款 Camaro 从其老款车型中脱颖而出。 你还记得第三代科迈罗吗？ 这
第三代科迈罗光环大灯 是 4x6 英寸方形大灯。 美学上的变化集中在前后扰流板以及带有碳纤维插件的发动机罩和新的抽气机上。 饰边和裙子完善了精致的空气动力学套件。 它有 20 英寸的车轮，完成了美学的外观设计，使其线条在世界范围内广受赞誉。Camaro 的起价为 25,000 美元，因此如果您正在考虑购买一个，您已经可以查看您应得的汽车保险。
在这一代 Camaros 中，雪佛兰提供了三种发动机类型的选择。 入门版本的发动机是 2.0 升涡轮增压直列四缸发动机，输出功率为 275 马力。 第二台发动机是新型 3.6 升直喷可变气门正时 V6，功率为 335 马力。 对于运动版（1SS 和 2SS 版），雪佛兰开发了 LT1 发动机，这是一款 6.2 升 V8 发动机，可提供高达 455 马力的功率和 615 牛米的扭矩。 对于几乎所有车型，都可以安装两种类型的变速箱，一种是 8 速自动变速箱，或者如果您更喜欢 6 速手动变速箱。
第六代的结构增加了刚度，同时减轻了重量，这有助于它在短短 0 秒内达到 100 到 4 公里/小时。 它配备了 Magnetic Ride 悬架，这是最好的悬架系统之一，因为它每秒读取 1000 次路况并根据路面状况调整阻尼器。 有了这些功能，冷却就变得至关重要，这就是为什么它有一个 36 毫米散热器和两个辅助外部散热器，它们是动力系统冷却的基础，除了主冷却之外，它还有一个标准的机油、变速箱和差速器冷却器。 后部。
这一代 Camaro 有双门轿跑车和敞篷车两种版本。 Camaro Convertible 现在有一个全自动顶篷，提供与 Camaro Coupé 相同的外部线条，即使在高达 30 英里/小时的速度下也可以打开或关闭。 我们可以配置 Camaro 的两种饰面是 LT 和 SS 版本，以及该品牌最激进的版本 ZL1 版本，我们将在以后的帖子中讨论。
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