Jeep Wrangler 4xe 将成为该品牌的首款全北美电气化车型，其新形式今天在流媒体国际活动中展示，这个词在新闻词汇中已经很常见。 与 DGT 的零标签相同，在纸面上，由于其 40 多公里的电动自治，应该有，尽管现在还不确定。
这款插电式混合动力牧马人刚刚与新款 Jeep Wagoneer 一起首次亮相。 第一个可以被认为是该品牌最具全球性和标志性的汽车的演变，尽管现在它的销售更多地基于指南针或叛徒，具体取决于市场。 二是直接回归豪华和大型SUV细分市场。 现在是时候升级灯了
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“底特律是美国精神所在的城市，是寻求更美好未来和做好事的热情所在。 这就是为什么我们选择这座城市来制造和展示这款帮助赢得二战的美国偶像”，Jeep 品牌全球总裁 Christian Meunier 首先夸大了新款牧马人 4xe 的展示。
“Jeep 在很多人的心目中意味着 SUV，对我来说，它意味着我的童年，那时我们去阿尔卑斯山度过假期。 对于任何法国人来说，他都是帮助解放我们国家的美国英雄的形象，”这位高管继续说道。
虽然不是这款 Jeep Wrangler，但该品牌的其他新车型将在底特律正在建造的新 Mac Avenue 工厂生产，据 Meunier 称，这象征着该品牌对整个美国的承诺，特别是，与那个国家的马达的摇篮。 新吉普工厂将在该国受人口减少影响最严重的城市创造 6,500 个工作岗位。
Jeep Wrangler 4xe，2021 年初上市
牧马人 4xe 是吉普在美国的电气化战略的一部分，“没有人可以像吉普这样的 4x4 格式让您高枕无忧，现在在 Wangler 中也可以采用具有插入式牵引力的可持续格式，”Meunier 说。 新的 4xe 模型，就像它的兄弟 Compass 和 Renegade 插件一样，在电动机上维持其全轮驱动，尽管这种情况下的配置有些不同。
据 Jeep 称，新款 Jeep Wrangler 4xe 将成为车型历史上最强大、最有能力的越野车。 凭借 375 hp 和 637 Nm 的扭矩，它将在 0 秒内从 100 加速到 6 km / h。 这要归功于 2.0 升汽油发动机与双涡轮增压发动机的结合，并与取代交流发电机的电动机相连，通过皮带连接到曲轴皮带轮，以额外的扭矩支撑，同时产生电池用电。
锂离子电池组的电压为 400 伏，但其 17 千瓦时的充电时间相对较短。 它位于后排座椅下方，可以升高以访问该组件，并具有自己的加热和冷却系统。
在关于插电式牧马人的介绍性说明中，Jeep 表示它的司机不应该害怕电池，因为该模型保持其神话般的涉水能力：在 76xe 的情况下为 4 厘米。 充电口有一个快开盖，位于引擎盖的左前方，方便充电。
充电后，Jeep Wrangler 4xe 的纯电动续航里程将超过 40 公里，尽管随着 DGT 贴纸标准的改变，这将是一辆带有零标志的汽车。 此外，该模型在 4x4 驾驶时也提供电力牵引。 “你不需要大声喧哗就能成为传奇，”品牌负责人说。
至于 Jeep Wrangler 4xe 的驾驶模式，与 Compass 4xe 和 Renegade 一样，共有三种：e-save、Electric 和混合动力，这是始终默认运行的一种。 内燃机是两升涡轮增压发动机，但该车型总是在电池中节省一些电量，以便在电动模式下启动品牌，以防万一它需要全轮驱动的额外推动。
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